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工業(yè)電爐制造新實(shí)力派

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臺(tái)車式液化氣焙燒爐技術(shù)方案

  臺(tái)車式液化氣焙燒爐為燃?xì)獬榈资脚_(tái)車火焰爐,選用進(jìn)口工業(yè)爐設(shè)備特點(diǎn),經(jīng)我廠依據(jù)我國(guó)國(guó)情和運(yùn)用情況,在性能和技能上作進(jìn)一步改善研制成功的,現(xiàn)已被幾十家用戶成功運(yùn)用了多年,實(shí)踐證明此產(chǎn)品技能非常老練,依據(jù)用戶運(yùn)用信息反饋顯現(xiàn),它與原慣例爐型比較顯現(xiàn)出能耗顯著下降、溫度均勻、環(huán)境凈化、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
該爐利用火焰向上噴發(fā)熱量,遇圓弧頂后向下中間煙道旋轉(zhuǎn)排放規(guī)劃,有效操控爐溫均勻性和熱能的利用率。
  本爐首要由爐體(包括爐襯)爐門、爐車、焚燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封、溫度操控及記錄等首要部件組成。
  液化氣焚燒臺(tái)車爐是先進(jìn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),臺(tái)車選用防撞擊密封磚,爐門選用手輪和彈簧式主動(dòng)壓緊組織,主動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,一體化連軌,不需根底設(shè)備,放在水平地面即可運(yùn)用。首要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,整體漂亮鞏固。
2、爐襯選用莫來(lái)石耐火全纖維保溫結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右。
3、臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)選用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合經(jīng)過(guò)鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體選用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),與爐體密封效果好,耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封選用軟接觸的方法,并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封設(shè)備。
3、爐門選用側(cè)開(kāi)式,簡(jiǎn)略方便,密封選用手輪壓緊組織。
4、焚燒系統(tǒng):在爐兩邊各設(shè)備數(shù)十只小燒咀,選用多燒咀小熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán),確保爐溫均勻性。燒咀選用主動(dòng)焚燒,外表操控。
5、排煙設(shè)備:在爐后上端設(shè)備了排煙設(shè)備,出口設(shè)備可調(diào)閥板,該閥可調(diào)理爐內(nèi)壓力。
6、操控系統(tǒng)選用簡(jiǎn)略實(shí)用型連鎖操控,數(shù)顯表顯現(xiàn)溫度,接觸器操控。
注:非標(biāo)規(guī)劃,徹底按用戶要求規(guī)劃制造。


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